出口運輸過(guò)程中，總會(huì )遇到超大件貨物的運輸，普通的國際快遞或國際空運有時(shí)無(wú)法運輸此類(lèi)貨件，所以就需要通過(guò)海運的方式來(lái)運送超大件貨物。目前，在國際海洋運送中，貨物品種繁雜，針對不同類(lèi)型的貨品而選用運送貨品的船只類(lèi)型、裝卸設備也就不同。那么國際海運中應該如何運輸超大貨件呢？ 　　

　　1、大型設備。一般來(lái)講，大型設備的運送比較復雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能選用一般的集裝箱運送，而有些零配件可選用集裝箱運送。目前，這種設備一般選用RORO AND CONTAINER 這種船型，能夠一起裝載大型部件和集裝箱。 　　

BOLSTER FLATBED 這種設備適用于長(cháng)4米以?xún)?、?8噸以?xún)鹊拇笮筒考?。ROLLTRAILER 這種設備適用于運送超重、超大貨品，理論上能夠承載25米長(cháng)、重達120噸的貨品，但因為受到尾跳承載能力與拖頭的運送能力的約束，實(shí)踐的承載能力會(huì )偏小一些?！?/p>

　　2、貨車(chē)。貨車(chē)的運送選用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其主要特點(diǎn)是選用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內能夠包容大型貨車(chē)，其船只尾跳最大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸， 因此能夠允許超重貨車(chē)經(jīng)過(guò)船只尾跳進(jìn)入船艙。 　　

　　3、火車(chē)車(chē)廂。因為火車(chē)車(chē)箱較長(cháng)，有40米長(cháng)所以選用一般ROLLTRAILER運送會(huì )因為艙口的約束，車(chē)身無(wú)法旋轉裝進(jìn)艙內。